A、蛇行
B、滑行
C、點(diǎn)頭
D、側(cè)滾
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、3個(gè)
B、4個(gè)
C、5個(gè)
D、6個(gè)
A、5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm
A、120mm
B、125mm
C、130mm
D、135mm
A、58.8kPa
B、60.1kPa
C、63.2kPa
D、64.5kPa
A、1.5~3.0mm
B、1.5~3.5mm
C、3.5~5.3mm
D、4.5~6.5mm
最新試題
當(dāng)平調(diào)信號(hào)為十車、五車、三車時(shí),運(yùn)行速度低于限速1km/h報(bào)警。
和諧型機(jī)車緩解停放制動(dòng)(彈停),車下停放制動(dòng)指示器應(yīng)變綠。
在多機(jī)牽引或補(bǔ)機(jī)推送時(shí),機(jī)車牽引力無(wú)需修正。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)可以自行控制過(guò)量減壓量。
制動(dòng)波是由后向前逐次傳播的。
和諧型機(jī)車對(duì)機(jī)車施加停放制動(dòng)(彈停)后彈停指示燈亮。當(dāng)機(jī)車制動(dòng)缸壓力超過(guò)250KPa,彈停指示燈滅。
CCBⅡ制動(dòng)機(jī),補(bǔ)機(jī)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務(wù)機(jī)車緩解,但是補(bǔ)機(jī)制動(dòng)缸仍有壓力,應(yīng)檢查平均管是否連接與貫通。
HXD3電力機(jī)車微機(jī)顯示模式可以分為運(yùn)用模式和整備模式兩大類。
站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機(jī)車電臺(tái)話盒(或控制盒)“平原車站”鍵。
當(dāng)機(jī)車發(fā)生原邊過(guò)流到達(dá)450A時(shí),主斷路器動(dòng)作。