單項(xiàng)選擇題霍爾發(fā)生器位于傳感器()之中。

A、原邊回路
B、磁路的氣隙
C、電子電路
D、次邊線圈


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1.單項(xiàng)選擇題SS7E型電力機(jī)車(chē)牽引電動(dòng)機(jī)的懸掛方式為()。

A、架懸式
B、軸懸式
C、體懸式
D、均不是

2.單項(xiàng)選擇題二系彈簧懸掛裝置安裝在()之間。

A、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架和軸箱
B、轉(zhuǎn)向架構(gòu)架和車(chē)體
C、軸箱和車(chē)體
D、構(gòu)架和車(chē)體底架

3.單項(xiàng)選擇題儲(chǔ)能制動(dòng)的作用原理為()。

A、進(jìn)風(fēng)制動(dòng),排風(fēng)緩解
B、進(jìn)風(fēng)緩解,排風(fēng)制動(dòng)
C、進(jìn)風(fēng)制動(dòng),手動(dòng)緩解
D、手動(dòng)制動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題XFD型單元制動(dòng)器輪、瓦磨耗一次補(bǔ)償量不小于()mm。

A、8
B、10
C、12
D、14

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行中的變壓器油耐壓一般不應(yīng)低于()kV。

A、20
B、25
C、30
D、35

最新試題

和諧型機(jī)車(chē),在機(jī)車(chē)無(wú)控制電源時(shí),只能在走行部(1、6軸)制動(dòng)缸彈停裝置處拉動(dòng)拉環(huán)、進(jìn)行機(jī)車(chē)彈停制動(dòng)的緩解。

題型:判斷題

HXD3電力機(jī)車(chē)電器動(dòng)作試驗(yàn)前,應(yīng)確認(rèn)總風(fēng)缸壓力在200kPa以上。

題型:判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥屬于閥口式空氣閥。

題型:判斷題

站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車(chē)站按機(jī)車(chē)電臺(tái)話盒(或控制盒)“平原車(chē)站”鍵。

題型:判斷題

HXD3電力機(jī)車(chē)采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。

題型:判斷題

和諧型機(jī)車(chē)對(duì)機(jī)車(chē)施加停放制動(dòng)(彈停)后彈停指示燈亮。當(dāng)機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力超過(guò)250KPa,彈停指示燈滅。

題型:判斷題

CCBⅡ制動(dòng)機(jī),緊急制動(dòng)后,自閥手把需在緊急位停留60秒才能緩解,否則自閥手柄移回運(yùn)轉(zhuǎn)位列車(chē)管不能充風(fēng)。監(jiān)控裝置常用動(dòng)作后,除進(jìn)行監(jiān)控解鎖外,還需將自閥手把放置抑制位2秒,才能緩解。

題型:判斷題

凡JK00430機(jī)車(chē)走行部車(chē)載監(jiān)測(cè)裝置運(yùn)行中發(fā)生Ⅱ級(jí)報(bào)警、溫升報(bào)警、超溫報(bào)警,機(jī)車(chē)回段后,乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。

題型:判斷題

JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置的主要作用是實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車(chē)走行部的輪對(duì)軸承、電機(jī)軸承、抱軸承、輪對(duì)踏面和傳動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測(cè)。

題型:判斷題

總風(fēng)缸是車(chē)輛貯存壓縮空氣的地方,制動(dòng)是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。

題型:判斷題