單項(xiàng)選擇題并聯(lián)使用的電池組最好內(nèi)阻一樣,否則內(nèi)阻小的電池放電電流會(huì)()。

A、過小
B、過大
C、相等
D、時(shí)大時(shí)小


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1.單項(xiàng)選擇題直流電橋設(shè)置的目的是用于()。

A、精確的測(cè)定電流
B、精確的測(cè)定電壓
C、精確的測(cè)定電阻
D、精確的測(cè)定電容

2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)DK-1型制動(dòng)機(jī)的電空控制器一旦失電,最先排風(fēng)引起機(jī)車制動(dòng)的是()。

A、列車管
B、作用管
C、均衡風(fēng)缸管
D、工作風(fēng)缸管

3.單項(xiàng)選擇題螺桿式空壓機(jī)空氣濾清器清除的方法是用()從內(nèi)往外吹除。

A、高壓煤油
B、低壓煤油
C、高壓空氣
D、低壓空氣

4.單項(xiàng)選擇題真空斷路器動(dòng)觸頭的操作由電空機(jī)械裝置和合閘過程中的()同時(shí)完成。

A、壓縮空氣
B、導(dǎo)向裝置
C、電磁閥
D、真空開關(guān)管

5.單項(xiàng)選擇題BVAC.N99真空斷路器的短路開斷能力為()KA。

A、30
B、40
C、50
D、60

最新試題

LKJ2000型監(jiān)控裝置,錯(cuò)誤輸入客貨種類,會(huì)導(dǎo)致限速值不正確。

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和諧型機(jī)車對(duì)機(jī)車施加停放制動(dòng)(彈停)后彈停指示燈亮。當(dāng)機(jī)車制動(dòng)缸壓力超過250KPa,彈停指示燈滅。

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HXD3電力機(jī)車,交班應(yīng)關(guān)斷控制柜面板上的控制電源輸出QA61自動(dòng)開關(guān)。

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JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置,將監(jiān)測(cè)到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實(shí)時(shí)送副機(jī)顯示。

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列車運(yùn)行中遇監(jiān)控裝置無故排風(fēng)或卸載一次及以上時(shí),即可判定為列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置故障,關(guān)機(jī)并以不超過20km/h的速度,維持運(yùn)行至前方車站。

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站內(nèi)或區(qū)間平原地區(qū)近距離呼叫車站按機(jī)車電臺(tái)話盒(或控制盒)“平原車站”鍵。

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制動(dòng)缸的壓力會(huì)隨著制動(dòng)管壓力的下降不斷增加。

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監(jiān)控裝置途中關(guān)機(jī)后再開機(jī)的操作規(guī)定中,列車運(yùn)行在區(qū)間(進(jìn)站分區(qū)除外):開機(jī)后監(jiān)控進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)時(shí),將監(jiān)控裝置車站代號(hào)設(shè)定為下一車站,有速度時(shí)按壓【開車】鍵。

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空氣位操縱時(shí),將電空制動(dòng)控制器手柄放運(yùn)轉(zhuǎn)位,不得隨意扳動(dòng)。

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總風(fēng)缸是車輛貯存壓縮空氣的地方,制動(dòng)是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。

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