單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中,通過改變均衡風(fēng)缸壓力產(chǎn)生制動(dòng)管控制壓力的模塊是()。

A、均衡風(fēng)缸控制模塊ERCP
B、制動(dòng)管控制模塊BPCP
C、13控制模塊


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1.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中,直接激活操作端電子制動(dòng)閥EBV的部件是()。

A、電鑰匙
B、微處理器X--IPM
C、微機(jī)柜TSMS

2.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)人機(jī)接口的部件是()。

A、電子制動(dòng)閥EBV
B、制動(dòng)顯示屏LCDM
C、繼電器接口模塊RIM

3.單項(xiàng)選擇題CCB-Ⅱ制動(dòng)系統(tǒng)中,()指令不屬于微處理器X--IPM發(fā)出。

A、運(yùn)轉(zhuǎn)位
B、抑制位
C、緊急位

最新試題

掌握空轉(zhuǎn)發(fā)生的規(guī)律,進(jìn)入長大上坡道前,應(yīng)盡可能()列車運(yùn)行速度,充分利用動(dòng)能闖坡。防止因發(fā)生空轉(zhuǎn)而造成坡停。

題型:單項(xiàng)選擇題

東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車在主發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電路中設(shè)置電阻R4及R7?R9有何作用?

題型:問答題

LKJ-2000監(jiān)控裝置在機(jī)車出庫時(shí),司機(jī)必須按壓[調(diào)車]鍵,進(jìn)入調(diào)車狀態(tài),此時(shí)限速窗口顯示()km/h。

題型:單項(xiàng)選擇題

半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。

題型:單項(xiàng)選擇題

()本身是機(jī)械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題

一般的講,機(jī)車最大運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí),應(yīng)采用()牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。

題型:單項(xiàng)選擇題

凡遇列車中某一車輛制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障,不能及時(shí)修復(fù)或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動(dòng)機(jī)等情況時(shí),可以關(guān)閉(),同時(shí)拉動(dòng)緩解閥。

題型:單項(xiàng)選擇題

機(jī)車在運(yùn)行中,電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先()。

題型:單項(xiàng)選擇題

LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下,可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度,共有()個(gè)亮度等級。

題型:單項(xiàng)選擇題

防止列車斷鉤,坡道起動(dòng)時(shí),視情況可采用()的方法,隨著列車緩解再逐步加大起動(dòng)電流。

題型:單項(xiàng)選擇題