運行圖確定的或根據(jù)調(diào)度命令附掛于列車，擔當輔助牽引的機車是（）。

試述JZ-7型空氣制動機作用閥的功用。

列車制動機為一次緩解型，客貨車轉(zhuǎn)換閥置于客車位操縱時有何危害？

半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。

使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測量有關部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為（）。

試述東風11機車溫度控制閥的功用

LKJ-2000監(jiān)控裝置在正常監(jiān)控狀態(tài)下，可用【↓】【↑】方向鍵調(diào)整屏幕亮度，共有（）個亮度等級。

使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。

凡遇列車中某一車輛制動機發(fā)生故障，不能及時修復或因車輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車制動機等情況時，可以關閉（），同時拉動緩解閥。

在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。