（）本身是機械能和電能互相轉(zhuǎn)換的設(shè)備。

手觸檢查部件時，手背觸及部件表面的持續(xù)時間為（）S時相應(yīng)的溫度為70℃微熱上下。

試述機車轉(zhuǎn)向架彈簧懸掛裝置的功用。

內(nèi)、電機車無動力托運時，按不同類型機車制動機無動力回送要求，切斷制動閥與列車制動主管的通路，開放（）塞門。

在列車施行常用制動后，若制動管再繼續(xù)減壓，制動缸的壓力也不會再上升，這個使雙方壓力均衡時的制動管減壓量，稱為（）。

造成機車滑行的原因之一是軌面有水、霜、冰、雪、油脂等物，降低了（）。

使用萬用表測試電壓、電阻、電流的數(shù)值，使用試燈測試電路中的斷路、虛接等故障的方法為（）。

機車在運行中，電機軸承異音或損壞應(yīng)先（）。

一輛車的（），就是在制動管一定的減壓速度下經(jīng)過一定的時間或一定的減壓量，制動機必須發(fā)生制動作用。

試述16V280柴油機盤車機構(gòu)的用途。