我國航運企業(yè)的物料管理制度規(guī)定，都必須建立（）。

船上常用的橡膠密封圈，由于材料的不同其最高耐熱溫度數(shù)值也不同，其中（）耐熱溫度最高。

船舶物料管理辦法規(guī)定（）。a．購買鍋爐用的化學藥劑屬物料；b．購買主機燃油添加劑屬物料；c．購買鍋爐本體所有閥件的費用修理費；d．購買艉軸軸密裝置的費用屬備件費。

主柴油機的活塞環(huán)備件數(shù)量至少應為（）所需的全部環(huán)。

我國航運企業(yè)關于船舶物料管理規(guī)定，船舶在申請物料時正確的做法是（）。

船舶備件庫存曲線的鋸齒形變化取決于（）。

對正常到期換下的舊備件，要（）。

在物料申請單中要注明（）。a．型號；b．規(guī)格；c．材質；d．庫存數(shù)量；e．申請數(shù)量；f．產(chǎn)地。

在加裝燃油時一定要注意對加油現(xiàn)場溫度的檢測，如果現(xiàn)場溫度比供應商給出的溫度高，輪機長沒注意，這將使實際收到的燃油數(shù)量比申請的數(shù)量要少，這是因為（）。a．燃油密度是在實驗室里油品在15℃時真空狀態(tài)下測出的；b．溫度變化時應對燃油的密度進行修正；c．供應商的加油船與我船在測量時僅計算了容積。

航運企業(yè)對單船物料考核的內容應包括（）。a．物料費不超計劃指標；b．庫存物料與賬冊相符；c．無霉爛變質和蟲蛀現(xiàn)象；d．對生產(chǎn)性物料的修舊利用；e．物料申請單的填寫是否規(guī)范。