A.抱軸式
B.半懸式
C.全懸式
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A.Cv2,Cv3
B.Cv3,制動(dòng)缸壓力C
C.Cv2,制動(dòng)缸壓力C
D.Cv1,Cv2
A.6.0,壓力開關(guān)B08
B.6.0,壓力開關(guān)B07
C.7.0,壓力開關(guān)B08
D.7.0,壓力開關(guān)B07
A.制冷劑不足
B.空氣過濾器積灰堵塞
C.冷凝風(fēng)機(jī)不能正常運(yùn)行
D.膨脹閥進(jìn)口有堵塞
A.臨界溫度要低
B.單位容積壓縮功小
C.熱導(dǎo)率低
D.絕熱指數(shù)低
A.當(dāng)車輛連接時(shí),所有電氣列車線(DC110V)應(yīng)自動(dòng)接合
B.當(dāng)車輛解鉤時(shí),所有電氣列車線(DC110V)應(yīng)自動(dòng)分離
C.當(dāng)車鉤已連掛時(shí),相關(guān)的車鉤繼電器應(yīng)得電
D.當(dāng)車鉤已解鉤時(shí),相關(guān)的車鉤繼電器應(yīng)共電
最新試題
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作()。
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。
旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動(dòng)或油膜振蕩時(shí),可以采取下面措施()抑制
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。
制冷劑應(yīng)具有的熱力和物理性質(zhì)中,下列哪些說法是正確的()。
判斷全自動(dòng)車鉤連接,下列描述正確的是()。
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤(rùn)滑油。
廣州地鐵1號(hào)線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。