切除測速發(fā)電機(jī)CF 后，應(yīng)閉合（），使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。

停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時(shí)機(jī)是（）。

運(yùn)行中柴油機(jī)突然卸載時(shí)，首先應(yīng)確認(rèn)操縱臺上（）信號燈。

主手柄提至（）位時(shí)，中間繼電器1ZJ 動作，控制電阻制動控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流，開始進(jìn)行電阻制動。

在日常的運(yùn)用中，檢查輪對的狀態(tài)，要求（）現(xiàn)象。

充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。

柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動。

防止折角塞門關(guān)閉措施的是（）。

常用制動后再實(shí)施緊急制動，制動管壓力空氣雖然也能急劇下降，但因（）柱塞上下壓力減小，因此機(jī)車不產(chǎn)生緊急制動作用。

FLC 線圈得電后，（）原因會造成QF 不發(fā)電。