判斷題我國現(xiàn)行的公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定，以設(shè)計(jì)彎沉值計(jì)算路面厚度，對高速公路、一級公路、二級公路瀝青混凝土面層和半剛性材料的基層、底基層應(yīng)驗(yàn)算拉應(yīng)力是否滿足容許拉應(yīng)力的要求，各層材料的計(jì)算模量采用抗壓回彈模量，瀝青混凝土和半剛性材料的抗拉強(qiáng)度采用劈裂試驗(yàn)測得的劈裂強(qiáng)度。
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2.多項(xiàng)選擇題在混凝土板的施工技術(shù)中，當(dāng)兩側(cè)模板安裝好后，即在需要設(shè)置傳力桿的（）脹縫或縮縫位置上設(shè)置傳力桿。
A、脹縫；
B、縮縫；
C、縱縫；
D、橫縫。
3.單項(xiàng)選擇題混凝土強(qiáng)度的增長主要依靠水泥的水化作用。當(dāng)水結(jié)冰時(shí)，水泥的水化作用即停止，而混凝土的強(qiáng)度也就不再增長，而且當(dāng)水結(jié)冰時(shí)體積會(huì)膨脹，促使混凝土結(jié)構(gòu)松散破壞。因此，混凝土路面應(yīng)盡可能在氣溫高于（）時(shí)施工。
A、-5℃；
B、-3℃；
C、5℃；
D、25℃。
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加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。
題型：多項(xiàng)選擇題
保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。
題型：判斷題
深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
二級公路的路基的標(biāo)準(zhǔn)橫斷面應(yīng)由車道、（）等部分組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。
題型：多項(xiàng)選擇題
路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。
題型：判斷題
路基土分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
按照路基土應(yīng)力-應(yīng)變曲線上應(yīng)力取值方法不同，模量有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。
題型：判斷題
截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題