A、車務(wù)
B、機(jī)務(wù)
C、車務(wù)、機(jī)務(wù)
D、車務(wù)、調(diào)度
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A、3臺(tái)
B、4臺(tái)
C、5臺(tái)
D、6臺(tái)
A、150kPa
B、200kPa
C、150-200kPa
D、250kPa
A、12h
B、24h
C、36h
D、48h
A、1臺(tái)
B、2臺(tái)
C、3臺(tái)
D、4臺(tái)
A、車機(jī)聯(lián)控
B、運(yùn)行速度
C、呼喚應(yīng)答
D、指路行車
最新試題
LKJ2000型監(jiān)控裝置,錯(cuò)誤輸入客貨種類,會(huì)導(dǎo)致限速值不正確。
JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置的主要作用是實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)車走行部的輪對(duì)軸承、電機(jī)軸承、抱軸承、輪對(duì)踏面和傳動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)測(cè)。
和諧型機(jī)車緩解停放制動(dòng)(彈停),車下停放制動(dòng)指示器應(yīng)變綠。
HXD3電力機(jī)車采用分布式微機(jī)控制系統(tǒng)。
JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置,將監(jiān)測(cè)到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實(shí)時(shí)送副機(jī)顯示。
當(dāng)JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)報(bào)警時(shí),機(jī)車微機(jī)屏和語(yǔ)音箱有相應(yīng)的提示。
制動(dòng)缸的壓力會(huì)隨著制動(dòng)管壓力的下降不斷增加。
司機(jī)可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動(dòng)機(jī)。
在多機(jī)牽引或補(bǔ)機(jī)推送時(shí),機(jī)車牽引力無需修正。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。