單項(xiàng)選擇題驅(qū)動(dòng)橋的作用是將萬向節(jié)傳動(dòng)裝置傳來的轉(zhuǎn)矩折過90度角從而改變力的傳遞方向，并由主減速器實(shí)現(xiàn)（）。
A.分配到兩個(gè)半軸
B.減速增力
C.減速增扭
D.降低傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速
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1.單項(xiàng)選擇題采用微機(jī)對發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行控制，已成為發(fā)動(dòng)機(jī)（）控制的最佳方法。
A.空氣進(jìn)氣量
B.空燃比
C.進(jìn)油量
D.噴油量
2.單項(xiàng)選擇題冷卻系節(jié)溫器閥門開啟溫度過高，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)（）。
A.過熱
B.溫度過低
C.溫度適宜
D.溫度上升
3.單項(xiàng)選擇題汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)輪的半軸齒輪轉(zhuǎn)速等于差速器行星齒輪公轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速和自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速（）。
A.一半
B.兩倍
C.之差
D.之和
4.單項(xiàng)選擇題盤式制動(dòng)器在重型汽車和小客車上采用的主要原因是（）。
A.制動(dòng)力大
B.安全可靠性好
C.制動(dòng)熱穩(wěn)定性能好
D.散熱
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)力不足時(shí)，連續(xù)踏下踏板的目的是（）。
A.增加系統(tǒng)內(nèi)油液壓強(qiáng)
B.加大系統(tǒng)內(nèi)油液流速
C.使蹄鼓間隙縮小
D.使油液快速流回主腔
最新試題
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒有助力。
題型：判斷題
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說法正確的是：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
如圖所示，A車事故責(zé)任為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
系統(tǒng)操作中，涉及問題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
對于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說法正確的為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中，不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號（）
題型：單項(xiàng)選擇題