D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。

鎖閉進(jìn)路時CJ繼電器勵磁。

接近區(qū)段有車時，排列進(jìn)路進(jìn)路鎖閉叫預(yù)先鎖閉。

S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故（）時，道岔動作電路（）開始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺照常點亮，不滅燈。

S700K道岔控制電路，2DQJ的轉(zhuǎn)極是道岔動作電路（），在lDQJ（），它才轉(zhuǎn)極。lDQJ的勵磁吸起斷開表示繼電器的勵磁電路，接通（），但是2DQJ不轉(zhuǎn)極，動作電路不能開始工作，所以該故障現(xiàn)象是（）

2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）

道岔區(qū)段有車，軌道復(fù)示繼電器吸起。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

無論是選路操縱道岔，還是單獨(dú)操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點亮。這時故障范圍在道岔（）之間。

關(guān)于lDQJ不勵磁的故障的產(chǎn)生，下列說法正確的是（）