A.降低
B.升高
C.不變
D.忽高忽低
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A.若活塞未損傷,可通過鑲缸套或換缸套修理法
B.若活塞未損傷,可通過鑲缸套或換缸套和活塞環(huán)修理法
C.若活塞有損傷,可通過鑲缸套或換缸套和活塞環(huán)修理法
D.若活塞有損傷,則通過修理尺寸法加大缸筒,更換活塞修理法
A.仔細(xì)研究碰撞著力點(diǎn)位置、碰撞力傳遞方向、明顯被碰撞損壞有哪些件
B.仔細(xì)研究懸掛各連接點(diǎn)松動量,檢查連接點(diǎn)磨損情況
C.判斷松動是自然磨損引起還是碰撞引起,從而推斷碰撞力傳導(dǎo)距離
D.A、B、C都是
A.齒輪間隙過大
B.軸承間隙過小
C.減振器失效
D.鈑金件開裂
A.檢查減振器有無漏油,區(qū)分事故造成漏油還是機(jī)件磨損滲油,事故造成漏油,則應(yīng)更換
B.拆下減振器,檢查有無變形、彎曲,有則更換
C.用手握住減振器兩端,將其拉伸和壓縮,若拉伸或壓縮時用力都極小,表示減振器功能減退,與事故損壞有關(guān)
D.用手握住減振器兩端,將其拉伸和壓縮,若拉伸或壓縮時用力都極小,表示減振器功能減退,與事故損壞無關(guān)
A.比例拍攝法
B.十字交叉拍攝法
C.相向拍攝法
D.連續(xù)拍攝法
最新試題
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
關(guān)于保險法超時,下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計算規(guī)則()
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時,無需勾選任何損失項。
燃油系統(tǒng)中安裝電動潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項?()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
以下選項中不屬于新能源的是()。
汽車電路組成不包含:()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動車保險示范條款,以下屬于車上人員的是?()