A.帶式制動器
B.內(nèi)張型鼓式制動器
C.濕式多片制動器
D.浮鉗盤式制動器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.動力系統(tǒng)控制模塊
B.ECU
C.傳感器
D.電磁閥
A.粘結(jié)性
B.防銹、防腐性
C.加厚性
D.耐磨性
E.保持顏色性
A.飛輪
B.離合器蓋
C.從動盤
D.摩擦片
A.救援公司將車拖至修理廠的合理運輸費用
B.施救不當(dāng)造成的擴大損失
C.因施救造成的個人物品丟失的損失
D.保險車輛受傷后不能行使,雇人看守的合理費用
E受損保險車上所裝貨物的施救費用
A.出險駕駛員與被保險人的關(guān)系
B.是否存在營運行為或經(jīng)濟糾紛以及這兩種情況是否與此車被盜有直接關(guān)系
C.該車手續(xù)是否齊全
D.丟車地點是否有人看管收費,有無收費票據(jù)
最新試題
燃油系統(tǒng)中安裝電動潛油泵的優(yōu)點是哪一項?()
電腦診斷儀的作用有哪些?()
汽車電路組成不包含:()
下列明確指向方向機損壞的故障是()
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
對于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動機,如果出現(xiàn)涉水,渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式?()
對于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
主掛車的主車投保了交強險,掛車也需要投保交強險。
目前動力電池的主要類型不包括:()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強險未做無責(zé)代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()