A.0.01mm
B.0.02mm
C.0.04mm
D.0.08mm
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A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.當(dāng)閥門(mén)(泵出口閘閥)關(guān)小時(shí),管路阻力損失增加
B.閥門(mén)增加了阻力損失,運(yùn)轉(zhuǎn)不經(jīng)濟(jì)
C.當(dāng)閥門(mén)(泵出口閘閥)開(kāi)大時(shí),管路阻力損失增加
D.當(dāng)閥門(mén)(泵出口閘閥)開(kāi)大時(shí),裝置揚(yáng)程特性曲線變陡
A.泵的吸入口
B.泵出口
C.葉輪出口
D.葉輪吸入口
A.振動(dòng)
B.噪聲
C.斷流
D.損壞葉輪
A.啟動(dòng)前查看電動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)的油泵工作狀態(tài)是否已準(zhǔn)備好
B.監(jiān)視電動(dòng)機(jī)工作時(shí)的電流是否超過(guò)允許值
C.檢查軸承的潤(rùn)滑及溫度是否正常
D.注意電動(dòng)機(jī)的響聲有無(wú)異常
最新試題
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類。
輸油泵是汽車發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
汽輪機(jī)油抗乳化性嚴(yán)重不合格時(shí),補(bǔ)加破乳劑能夠調(diào)整合格。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
油庫(kù)自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)使用過(guò)程中如果液位計(jì)出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)在報(bào)警欄中顯示報(bào)警類型。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。