A.磁電感應(yīng)式
B.霍爾效應(yīng)式
C.光電效應(yīng)式
D.光效應(yīng)式
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你可能感興趣的試題
A.直接測(cè)量空氣流量的空氣流量計(jì)
B.采用速度密度法測(cè)量空氣流量的歧管絕對(duì)壓力傳感器
C.節(jié)氣門(mén)位置傳感器
D.氧傳感器
A.混合氣的分配均勻性好
B.任何情況下都能獲得精確的可燃混合氣濃度
C.加速性能好
D.良好的起動(dòng)性能和減速減油或斷油
E.燃燒充分效率高
A.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱
B.排氣冒煙
C.油耗增加
D.功率下降
E.發(fā)動(dòng)機(jī)異響
A.經(jīng)濟(jì)性好
B.動(dòng)力性強(qiáng)
C.排放低
D.成本高
A.結(jié)構(gòu)復(fù)雜
B.傳動(dòng)效率高
C.成本高
D.維修技術(shù)復(fù)雜
A.離合器踏板沒(méi)有自由行程,分離軸承經(jīng)常壓在分離杠桿上,壓緊彈簧不能壓緊從動(dòng)盤(pán)
B.離合器蓋與飛輪固定螺栓松動(dòng),膜片彈簧或壓盤(pán)變形
C.摩擦片表面有油污
D.液壓操縱機(jī)構(gòu)或機(jī)械繩索黏滯
A.前輪驅(qū)動(dòng)
B.后輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)
A.傳感器
B.電子控制器ECU
C.制動(dòng)盤(pán)
D.自行器
A.安全氣囊
B.防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
C.驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)
D.電子穩(wěn)定系統(tǒng)
A.碰撞傳感器
B.氣囊組件
C.車(chē)身線束
D.氣囊電腦
最新試題
主掛車(chē)的主車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車(chē)也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)?()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
汽油機(jī)混合氣點(diǎn)燃方式為()。
系統(tǒng)操作中,涉及問(wèn)題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
以下不屬于車(chē)身安全工藝的是:()
A駕駛車(chē)輛與路燈桿發(fā)生碰撞,造成車(chē)輛與路燈桿受損,交警因A沒(méi)有賠償路燈桿,可以將車(chē)輛扣留不放。
關(guān)于保險(xiǎn)法超時(shí),下列哪些屬于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)計(jì)算規(guī)則()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()