A.采用輕量化技術(shù),降低車(chē)重
B.采用低風(fēng)阻造型、匹配低滾阻輪胎等,降低車(chē)輛阻力
C.提升總成效率、提高動(dòng)力電池能量密度,優(yōu)化熱管理方案
D.調(diào)高空調(diào)溫度,使乘員艙溫度升高
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A.直接接觸冷卻
B.絕緣性更好
C.提高軸承的潤(rùn)滑及冷卻效果
D.相同體積下的持續(xù)功率更高
A.電極工藝
B.電解質(zhì)電導(dǎo)率
C.電極與電解質(zhì)界面匹配
D.批量生產(chǎn)設(shè)備
E.成本與壽命
A.空氣自然冷卻
B.液冷
C.強(qiáng)制空氣冷卻
D.冷媒直冷
A.工作電壓范圍
B.可用能量
C.50%SO
D.功率需求
E.充電時(shí)間要求
F.使用壽命
A.電機(jī)峰值功率
B.電池峰值功率
C.整車(chē)重量
D.電機(jī)峰值扭矩
最新試題
定位的主流方式包括()等。
換檔手球型式有以下哪幾種?()
新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的冷卻方式有哪幾種?()
傳動(dòng)軸是將驅(qū)動(dòng)力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
空調(diào)控制器通過(guò)采集車(chē)況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)()。
動(dòng)力電池是電動(dòng)汽車(chē)的能量來(lái)源,但與傳統(tǒng)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不同,動(dòng)力電池不會(huì)產(chǎn)生熱量。
整車(chē)重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤(pán)承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。
油冷電機(jī)相比于水冷電機(jī)的優(yōu)勢(shì)有哪些?()
下面哪些是混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)常用的技術(shù)配置?()
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。