上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進行手推調(diào)車。

手推調(diào)車時，必須站在車輛兩側(cè)推動車輛，并注意腳下有無障礙物。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。

橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。

調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標內(nèi)方。

發(fā)出旅客列車時，與列車相反方向，可以調(diào)車。

軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。