A.基于元數(shù)據(jù)的地理信息服務(wù)模式
B.基于Web GIS 的地理信息服務(wù)模式
C.基于Web Service 的地理信息服務(wù)模式
D.基于SOA 的地理信息服務(wù)模式
E.基于組件的地理服務(wù)模式
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A.顯示圖形的質(zhì)量高，可視性好
B.存儲(chǔ)數(shù)據(jù)量小
C.數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D.易于進(jìn)行模擬操作
E.顯示數(shù)據(jù)精度高
A.確定工程項(xiàng)目的總體目標(biāo)和可行性方案論證
B.招投標(biāo)的組織與實(shí)現(xiàn)
C.系統(tǒng)開(kāi)發(fā)組織和管理
D.總體設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)與編碼實(shí)現(xiàn)
E.系統(tǒng)運(yùn)行與驗(yàn)收
A.需求調(diào)查與分析
B.系統(tǒng)開(kāi)發(fā)組織與管理
C.總體設(shè)計(jì)與詳細(xì)設(shè)計(jì)
D.編碼實(shí)現(xiàn)與空間數(shù)據(jù)建庫(kù)
E.系統(tǒng)測(cè)試與運(yùn)行等
A.點(diǎn)要素
B.線要素
C.面要素
D.輔助制圖要素
A.點(diǎn)要素
B.線要素
C.面要素
D.輔助制圖要素
最新試題
按照現(xiàn)行《國(guó)家三角測(cè)量規(guī)范》規(guī)定，三角點(diǎn)的高程主要以（）測(cè)量方法求得。
采用距離差法進(jìn)行單個(gè)海底控制點(diǎn)坐標(biāo)的測(cè)定，至少需要知道作為已知點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）個(gè)。
每完成一條水準(zhǔn)路線測(cè)量，應(yīng)計(jì)算每公里水準(zhǔn)的偶然中誤差；當(dāng)構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng)的（）時(shí)，還需要計(jì)算每千米水準(zhǔn)測(cè)量的全中誤差。
按現(xiàn)行《三、四等導(dǎo)線測(cè)量規(guī)范》規(guī)定，對(duì)三、四等導(dǎo)線的布設(shè)方法正確的是（）。
從地形圖上測(cè)量重力點(diǎn)的坐標(biāo)，地形圖的比例尺應(yīng)大于等于（）。
正高系統(tǒng)中的理論閉合差是由量大地水準(zhǔn)面之間（）所造成的。
目前，似大地水準(zhǔn)面的精華工作主要方法有（）。
海岸地形測(cè)量時(shí)，海岸線應(yīng)進(jìn)行實(shí)測(cè)，在河口地區(qū)測(cè)繪海岸線時(shí)，在河水影響大于潮汐影響的河口內(nèi)部地段，以（）作為河岸線。
新設(shè)的三、四等水準(zhǔn)路線距已測(cè)的各等級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)在（）Km 以內(nèi)時(shí)，應(yīng)予以聯(lián)測(cè)或接測(cè)。
對(duì)于干出礁及灘涂測(cè)量，對(duì)于干出灘及灘涂的性質(zhì)，（）。