A.日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)
B.救援時(shí)
C.檢驗(yàn)時(shí)
D.任何情況下
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A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.當(dāng)轎廂位于基站平層位置時(shí)
B.當(dāng)轎廂將其緩沖器完全壓縮時(shí)
C.當(dāng)轎廂位于底層端站平層位置時(shí)
D.當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時(shí)
某檢驗(yàn)人員對(duì)一臺(tái)額定速度為0.63m/s的曳引式載貨電梯進(jìn)行定期檢驗(yàn),檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)對(duì)重緩沖器狀態(tài)如圖所示。根據(jù)下面提問,選擇最合適的答案。該緩沖器存在的典型缺陷是()。
A.固定不可靠
B.剝落破損
C.明顯傾斜
D.塑性變形
A.紅色
B.綠色
C.黃色
D.黃黑相間色
最新試題
機(jī)器空間不應(yīng)用于電梯以外的其他用途,以下()設(shè)備不應(yīng)設(shè)置在電梯的機(jī)器空間內(nèi)。
關(guān)于轎廂安全窗,以下說法正確的是()。
井道壁離轎頂外側(cè)水平方向自由距離超過0.3m時(shí),應(yīng)當(dāng)裝設(shè)轎頂護(hù)欄,并且滿足()的要求。
按照檢規(guī)TSG T7001-2023,對(duì)于新裝電梯,轎廂超載保護(hù)裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達(dá)到110%額定載重量時(shí)能夠檢測出超載,防止電梯正常啟動(dòng)及再平層,并且轎廂內(nèi)有()提示,自動(dòng)門完全開啟,手動(dòng)門保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照TSG T7001-2023,如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的()發(fā)生變化時(shí),須及時(shí)向現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理反饋,以確保《配置說明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場實(shí)物相符。
層門和轎門正常運(yùn)行時(shí)嚴(yán)禁出現(xiàn)()現(xiàn)象。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,M16膨脹螺栓的緊固力矩應(yīng)為()左右。
按照TSG T7001-2023,機(jī)器空間內(nèi)的()區(qū)域,其凈高度應(yīng)當(dāng)不小于2.00m。
按照TSG T7001—2023,設(shè)置在井道內(nèi)的()部件,是與鋼絲繩形成傳動(dòng)的旋轉(zhuǎn)部件,須設(shè)置防護(hù)裝置。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023,膨脹螺栓的固定應(yīng)垂直于混凝土構(gòu)件,M12膨脹螺栓與混凝土邊緣的最小距離應(yīng)當(dāng)()。