和諧型機車緩解停放制動（彈停），車下停放制動指示器應(yīng)變綠。

列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。

HXD3電力機車采用分布式微機控制系統(tǒng)。

韶山3型4000系電力機車，低壓試驗前應(yīng)確認蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。

監(jiān)控裝置途中關(guān)機后再開機的操作規(guī)定中，列車運行在區(qū)間（進站分區(qū)除外）：開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設(shè)定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

當(dāng)平調(diào)信號為十車、五車、三車時，運行速度低于限速1km/h報警。

DK-1型電空制動機電動放風(fēng)閥屬于閥口式空氣閥。

DK-1型電空制動機大閘重聯(lián)位時，重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。

總風(fēng)缸是車輛貯存壓縮空氣的地方，制動是利用三通閥的作用將壓縮空氣送入制動缸起制動作用。