制動波是由后向前逐次傳播的。

和諧型機車，在機車無控制電源時，只能在走行部（1、6軸）制動缸彈停裝置處拉動拉環(huán)、進行機車彈停制動的緩解。

HXD3電力機車微機顯示模式可以分為運用模式和整備模式兩大類。

DK-1型電空制動機大閘重聯(lián)位時，重聯(lián)、制動、中立三個電空閥都得電。

CCBⅡ制動機，補機狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)列車管已升至定壓、本務(wù)機車緩解，但是補機制動缸仍有壓力，應(yīng)檢查平均管是否連接與貫通。

HXD3電力機車電器動作試驗前，應(yīng)確認總風(fēng)缸壓力在200kPa以上。

列車在6‰坡道上上坡道運行時，則列車的單位附加阻力為6N/KN。

當(dāng)機車發(fā)生原邊過流到達450A時，主斷路器動作。

司機可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動機。

空氣位操縱時，將電空制動控制器手柄放運轉(zhuǎn)位，不得隨意扳動。