A、總成本最低
B、短期利潤(rùn)最大
C、長(zhǎng)期利潤(rùn)最大
D、提供差異服務(wù)以區(qū)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
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A、注重開(kāi)發(fā)潛在客戶(hù)
B、注重保持現(xiàn)有客戶(hù)
C、在留住現(xiàn)有客戶(hù)同時(shí)充分開(kāi)發(fā)潛在客戶(hù)
D、只注重對(duì)企業(yè)有較大利益的客戶(hù)
A、開(kāi)發(fā)新客戶(hù)的重要性
B、留住現(xiàn)有客戶(hù)的重要性
C、留住現(xiàn)有客戶(hù)同時(shí)開(kāi)發(fā)新客戶(hù)的可行性
D、投資客戶(hù)服務(wù)活動(dòng)比比投資與其他活動(dòng)的重要性大
A、最大限度滿(mǎn)足顧客
B、短期最大化利潤(rùn)
C、最小化成本
D、最大化銷(xiāo)售額
A、物流活動(dòng)不包括在生產(chǎn)系統(tǒng)之內(nèi)，但對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)具有重要影響
B、物流合理化可以降低生產(chǎn)的成本
C、物流運(yùn)行節(jié)奏不協(xié)調(diào)，會(huì)造成生產(chǎn)秩序的混亂
D、物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供保障
E、良好的物流組織有利于形成和諧的生產(chǎn)環(huán)境
A、對(duì)物流活動(dòng)的要素進(jìn)行管理，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工、配送等環(huán)節(jié)
B、對(duì)物流系統(tǒng)的要素進(jìn)行管理，包括人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息等要素
C、對(duì)物流活動(dòng)中的具體職能運(yùn)行管理，包括物流計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)等職能
D、對(duì)物流系統(tǒng)中各類(lèi)信息進(jìn)行管理
最新試題
（）主要包含購(gòu)單、詢(xún)價(jià)、采購(gòu)、進(jìn)貨處理、退貨處理等。
在供應(yīng)鏈管理中，哪個(gè)技術(shù)用于提高供應(yīng)鏈的可視化（）？
（）是建立各種物流配送系統(tǒng)分析模型，輔助高級(jí)人員定制物流配送戰(zhàn)略計(jì)劃，如物流配送的模式改變等。
信息是一種資源，具有（），人們可以利用信息獲得效益。
在物流信息系統(tǒng)中，用于優(yōu)化配送路線(xiàn)和車(chē)輛調(diào)度的系統(tǒng)是（）。
智能物流系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)包括物流實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)、集成化的物流規(guī)劃設(shè)計(jì)仿真技術(shù)、物流運(yùn)輸調(diào)度技術(shù)和（）
在物流信息系統(tǒng)中，哪個(gè)功能通常用于處理貨物損壞或丟失的索賠（）？
物流信息系統(tǒng)中，哪些模塊有助于提升客戶(hù)滿(mǎn)意度（）？
在物流管理中，哪種系統(tǒng)可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的透明化和可視化（）？
（）是企業(yè)高層管理決策者制定企業(yè)年輕經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、企業(yè)戰(zhàn)略所需的信息。