大批大量生產(chǎn)時，不僅要求填寫裝配工藝過程卡，而且還要填寫（），以便指導(dǎo)工人進(jìn)行裝配。

叉架類零件中批量加工時，較小孔徑的孔加工時為了便于基準(zhǔn)統(tǒng)一，常采用鉆-擴(kuò)-鉸的加工方法。

按是否被人們所掌握，可將加工誤差可分為（）和隨機(jī)誤差。

審查減速箱裝配圖樣就是對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)進(jìn)行尺寸分析和工藝分析，掌握減速箱裝配的（）和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

產(chǎn)品裝配完畢，應(yīng)按產(chǎn)品（）和驗(yàn)收技術(shù)條件制定檢測與試驗(yàn)規(guī)范。

確定叉架類零件的工藝過程中應(yīng)注意定位基準(zhǔn)的選擇，一方面為裝夾方便，另一方面為減少定位誤差。

箱體零件技術(shù)要求（）。

叉架類零件是異形零件，因此在制訂其機(jī)械加工工藝規(guī)程時可以不按照步驟隨意進(jìn)行。

下列不屬于箱體類零件孔系分類的是（）。

對于同樣的材料，金相組織越是粗大，切削加工后表面粗糙度的值越大。