為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定，鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。（）

鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外，還要受到列車(chē)動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用，當(dāng)這些力之和超過(guò)鋼軌強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)發(fā)生折斷。（）

當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí)，若線(xiàn)路無(wú)作業(yè)人員，無(wú)線(xiàn)中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開(kāi)中繼臺(tái)電源閘刀，避免雷擊。（）

線(xiàn)路設(shè)備評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中，道床不潔率指的是通過(guò)邊長(zhǎng)（）mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。

鐵路線(xiàn)路的豎曲線(xiàn)按其幾何形狀可分為（）。

鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。（）

在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí)，操作人員須穿絕緣鞋。（）

撬棍可翻動(dòng)鋼軌。（）

鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。（）

液壓起撥道器更換液壓油前，用（）將油箱內(nèi)洗干凈。