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A.6
B.5
C.4
D.3
A.85(不含)~60分
B.90~60分
C.85~55分
D.90~50分
A.壓力油不斷進(jìn)入油腔-活塞桿外伸-強(qiáng)迫鋼軌變形
B.活塞桿外伸-壓力油不斷進(jìn)入油腔-強(qiáng)迫鋼軌變形
C.壓力油不斷進(jìn)入油腔-強(qiáng)迫鋼軌變形-活塞桿外伸
D.強(qiáng)迫鋼軌變形-壓力油不斷進(jìn)入油腔-活塞桿外伸
A.發(fā)話(huà)鍵
B.開(kāi)關(guān)鍵
C.調(diào)頻鍵
D.音量鍵
最新試題
液壓直軌器的工作原理是()。
在絕緣接頭處方枕,要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn),防止聯(lián)電。()
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過(guò)()℃或氣溫超過(guò)36℃時(shí),應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線(xiàn)路巡查。
新II 型混凝土軌枕的質(zhì)量為()。
線(xiàn)路設(shè)備評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中,道床不潔率指的是通過(guò)邊長(zhǎng)()mm 篩孔的顆粒的質(zhì)量比。
鐵路局集團(tuán)公司管界標(biāo)不屬于工務(wù)管理維護(hù)。()
防洪大檢查時(shí)檢查出的暫時(shí)不能消除的問(wèn)題,要制定安保措施。()
曲線(xiàn)地段鋪設(shè)木枕時(shí),曲線(xiàn)半徑不大于350m,25m 鋼軌應(yīng)安裝()根軌距桿。
鋼軌在冬季除承受著巨大溫度拉應(yīng)力外,還要受到列車(chē)動(dòng)彎應(yīng)力以及其他附加力的作用,當(dāng)這些力之和超過(guò)鋼軌強(qiáng)度時(shí),就會(huì)發(fā)生折斷。()
當(dāng)遇到雷雨天氣時(shí),若線(xiàn)路無(wú)作業(yè)人員,無(wú)線(xiàn)中繼設(shè)備所在工區(qū)應(yīng)斷開(kāi)中繼臺(tái)電源閘刀,避免雷擊。()