A、東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
B、東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)
C、韶山3型電力機(jī)車(chē)
D、和諧型電力機(jī)車(chē)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、4~5年
B、2.5~3年
C、1.5~2.5年
D、不超過(guò)2年
A、8~10年
B、6~8年
C、4~6年
D、不少于3年
A、23~30萬(wàn)km
B、30~35萬(wàn)km
C、35~40萬(wàn)km
D、40~50萬(wàn)km
A、(180±20)萬(wàn)km
B、(100±10)萬(wàn)km
C、(80±10)萬(wàn)km
D、(50±10)萬(wàn)km
A、(5±1)萬(wàn)km
B、(4±1)萬(wàn)km
C、(3±1)萬(wàn)km
D、不少于2萬(wàn)km
最新試題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目()。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥由()個(gè)部分組成。
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過(guò)量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
單車(chē)試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)中EPCU是指()。
普通單車(chē)試驗(yàn)器手把置5位時(shí)為()。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于()mm時(shí),須更換。