我國(guó)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》適用（）。
①沿海貨物運(yùn)輸
②江河貨物運(yùn)輸
③湖泊及其他通航水域中的貨物運(yùn)輸
④內(nèi)河拖航運(yùn)輸
A.①②③
B.②③
C.②③④
D.①-④
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A.托運(yùn)人對(duì)車輛或移動(dòng)機(jī)械所載貨物應(yīng)當(dāng)牢固綁扎
B.運(yùn)輸單元在船舶上需要特殊加固綁扎的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在托運(yùn)時(shí)向承運(yùn)人提出，并支付相關(guān)費(fèi)用
C.運(yùn)輸單元駛上或駛離時(shí)，司乘人員應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)規(guī)定，服從船方指揮，按順序和指定的行車路線行駛
D.以上均對(duì)
A.單元滾裝運(yùn)輸方式下運(yùn)輸合同的履行期間為運(yùn)輸單元進(jìn)入起運(yùn)港至離開到達(dá)港
B.單元滾裝運(yùn)輸不得運(yùn)輸危險(xiǎn)品
C.承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸單元的表面狀況進(jìn)行驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)異常狀況的，應(yīng)當(dāng)在運(yùn)單中載明
D.以上均對(duì)
A.貨運(yùn)記錄
B.貨物殘損單
C.卸貨報(bào)告
D.普通記錄
A.貨主/收貨人
B.收貨人/收貨人
C.托運(yùn)人/承運(yùn)人
D.托運(yùn)人/收貨人
A.承運(yùn)人使船舶處于適航狀態(tài)的義務(wù)
B.承運(yùn)人不發(fā)生不合理繞航的義務(wù)
C.承運(yùn)人妥善地管理貨物的義務(wù)
D.A+B
最新試題
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，貨運(yùn)記錄和普通記錄的編制，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、客觀。（）應(yīng)當(dāng)在接收或交付貨物的當(dāng)時(shí)由（）編制。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，承運(yùn)人保證船舶適航中的“適航”是指 （）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，（）強(qiáng)制適用于航次租船的出租人。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，有關(guān)單元滾裝運(yùn)輸陳述正確是：（）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，除另有約定外，（）貨物按照重量交接；其他貨物按件數(shù)交接。
據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝貨物按重量交接的，承運(yùn)人與托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)約定貨物交接的計(jì)量方法，沒有約定的應(yīng)當(dāng)按照（）計(jì)量，不能按（）計(jì)量的，運(yùn)單中載明的貨物重量對(duì)承運(yùn)人不構(gòu)成其交接貨物重量的證明。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，下列有關(guān)運(yùn)輸單證的說法正確的是（）。①一份運(yùn)單，填寫一個(gè)托運(yùn)人，收貨人，起運(yùn)港，到達(dá)港②貨物名稱填寫具體品名，名稱過繁的，可以填寫概括名稱③規(guī)定按重量和體積擇大計(jì)費(fèi)的貨物，應(yīng)當(dāng)填寫貨物的重量和體積（長(zhǎng)，寬，高）
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的規(guī)定，散裝液體貨物只限于（）運(yùn)輸，由（）在裝船前驗(yàn)艙認(rèn)可后才能裝載。
根據(jù)《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》，書面形式是指（）①合同書，信件②電報(bào)，傳真③電子數(shù)據(jù)交換④電子郵件
關(guān)于運(yùn)單的基本功能正確的是：（）