單項(xiàng)選擇題機(jī)車重大結(jié)構(gòu)改變須經(jīng)（）批準(zhǔn)。
A、鐵道部
B、鐵路局局長
C、鐵路局機(jī)務(wù)處
D、機(jī)車生產(chǎn)廠家
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車大破1臺，未構(gòu)成較大事故時應(yīng)列為一般（）事故。
A、A類
B、B類
C、C類
D、D類
2.單項(xiàng)選擇題檢修車間（）要對作業(yè)過程表進(jìn)行一次書面分析，針對問題，制定改進(jìn)措施。
A、每年
B、每半年
C、每季
D、每月
3.單項(xiàng)選擇題（）應(yīng)該填寫在“機(jī)統(tǒng)—28”內(nèi)。
A、臨修活件
B、自檢自修活件
C、碎修活件
D、小、輔修范圍內(nèi)的活件
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車交車試驗(yàn)時造成大部件報廢，直接經(jīng)濟(jì)損失150萬元，應(yīng)列為（）事故。
A、較大
B、一般A類
C、一般B類
D、重大
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車的報廢應(yīng)經(jīng)（）批準(zhǔn)。
A、鐵道部
B、鐵路局局長
C、鐵路局機(jī)務(wù)處
D、鐵路局驗(yàn)收處
最新試題
單車試驗(yàn)時，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項(xiàng)選擇題
水壓試驗(yàn)時，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)中EPCU是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
普通單車試驗(yàn)器手把置5位時為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在制動主管減壓時，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題