單項(xiàng)選擇題遮陽板應(yīng)能平穩(wěn)，靈活，無噪聲的操作，并能停在（）上，不因汽車振動而變位。
A、特殊
B、特定
C、風(fēng)窗上部
D、任意
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1.單項(xiàng)選擇題外徑千分尺中測微螺桿的螺距為0.5mm，微分筒每轉(zhuǎn)一周測微螺桿沿軸線移動（）。
A、0.005mm
B、0.001mm
C、0.5mm
D、0.05mm
2.單項(xiàng)選擇題下述鉗工常用量具中哪一種不是常用的（）。
A、高度尺
B、游標(biāo)卡尺
C、千分尺
D、量角器
3.單項(xiàng)選擇題車門鉸鏈剛度試驗(yàn)，主要是考核車門在垂直于開門方向載荷作用下，（）變形時(shí)大小。
A、車門總成
B、車門鉸鏈總成
C、鉸鏈軸總成
D、鉸鏈頁板總成
4.單項(xiàng)選擇題車門外板剛度試驗(yàn)，是在車門外板懸空部位中央加一個(gè)（），并測定力為變形的關(guān)系，看其是否允許的范圍內(nèi)。
A、力
B、變形
C、位移
D、變量
5.單項(xiàng)選擇題在駕駛室反轉(zhuǎn)助力機(jī)構(gòu)的試驗(yàn)中，（）對扭桿的試驗(yàn)。
A、不包括
B、有時(shí)包括
C、包括
D、全不對
最新試題
由于汽車懸架用左右扭桿彈簧結(jié)構(gòu)完全一樣，因此左右扭桿彈簧可以互換使用。
題型：判斷題
驅(qū)動橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)前應(yīng)按1/2Mp負(fù)荷走合2-3×104環(huán)循。
題型：判斷題
比例是指圖樣中機(jī)件要素的（）與實(shí)際機(jī)件相應(yīng)要素的線性尺寸之比。
題型：填空題
鉗盤式制動器一般可分為（）兩類。
題型：單項(xiàng)選擇題
驅(qū)動橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動橋殼組成，其功用是將萬向傳動機(jī)構(gòu)傳來的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動車輪，實(shí)現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。
題型：判斷題
制動器總成效能試驗(yàn)是測量制動管路壓力與制動輸出力矩兩個(gè)參數(shù)之間的關(guān)系曲線.。
題型：判斷題
零件加工后的實(shí)際尺寸應(yīng)大于最大極限尺寸，而小于最小極限尺寸才算合格。
題型：判斷題
十字軸式萬向節(jié)的損壞是十字軸軸頸和滾針軸承的（）為標(biāo)志。
題型：填空題
請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器，而很少采用鼓式制動器的原因。
題型：問答題
螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。
題型：判斷題