多項(xiàng)選擇題戰(zhàn)略聯(lián)盟主要通過(guò)艙位互租、共同派船、碼頭經(jīng)營(yíng)、內(nèi)陸運(yùn)輸、()等各種方式致力于集裝箱運(yùn)輸合理運(yùn)作的技術(shù)、經(jīng)營(yíng)或商業(yè)性協(xié)定。

A.集裝箱互換
B.船舶共有
C.信息系統(tǒng)共同開發(fā)
D.設(shè)備共享


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.多項(xiàng)選擇題國(guó)際海運(yùn)企業(yè)間存在不少具有經(jīng)營(yíng)協(xié)作性質(zhì)的國(guó)際組織,其中具有代表性的包括()。

A.班輪公會(huì)
B.協(xié)商協(xié)議
C.聯(lián)合體
D.戰(zhàn)略聯(lián)盟

2.多項(xiàng)選擇題進(jìn)入20世紀(jì)70年代,班輪公會(huì)遭遇到來(lái)自()方面的強(qiáng)有力挑戰(zhàn)。

A.托運(yùn)人協(xié)會(huì)的日益發(fā)展壯大限制了公會(huì)政策的實(shí)施范圍
B.許多國(guó)家制定對(duì)公會(huì)不利的法律政策
C.獨(dú)立船公司已占有相當(dāng)大的市場(chǎng)份額,成為公會(huì)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
D.聯(lián)合國(guó)制定了《班輪公會(huì)行動(dòng)守則》規(guī)定不得派戰(zhàn)斗船等

3.多項(xiàng)選擇題班輪公會(huì)防止或?qū)Ω秮?lái)自公會(huì)外部競(jìng)爭(zhēng)的措施主要包括()。

A.延期回扣制
B.合同費(fèi)率制
C.聯(lián)運(yùn)協(xié)定
D.派出“戰(zhàn)斗船”

4.多項(xiàng)選擇題班輪公會(huì)限制或調(diào)節(jié)內(nèi)部相互競(jìng)爭(zhēng)的主要措施包括()。

A.協(xié)定費(fèi)率
B.統(tǒng)一安排營(yíng)運(yùn)
C.統(tǒng)籌分配收入
D.聯(lián)合服務(wù)

5.多項(xiàng)選擇題國(guó)際航運(yùn)組織中()屬于非官方性質(zhì)。

A.國(guó)際航運(yùn)公會(huì)(ICS)
B.國(guó)際海事委員會(huì)(CMI)
C.國(guó)際海事組織(IMO)
D.波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì)(BIMCO)

最新試題

若設(shè)船舶的形狀穩(wěn)性力臂為3.32m,經(jīng)修正的重心距基線高度為8.37m,則當(dāng)船舶橫傾20°時(shí),其復(fù)原力臂為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪些是潮濕貨()?I.原木II.大米III.砂糖IV.罐頭食品V.橡膠

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶產(chǎn)生復(fù)原力矩的原因是,船舶發(fā)生橫傾后其()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若將少量載荷裝于()位置時(shí),船舶縱傾角將基本上保持不變。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪離港時(shí)排水量14500t,重心距基線高度7.90m,計(jì)劃排出500t 壓載水(重心距基線高度為10.5m),則其GM 的改變量為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪排水量15000t,使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點(diǎn)高度為12.0m,重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m,則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼管在艙內(nèi)堆碼時(shí),其長(zhǎng)度方向應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下貨物可以同室配裝()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下哪些是怕潮貨()?I.大米II.罐頭食品III.日用工業(yè)品IV.天然橡膠V.煙葉

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶吃水差的大小主要影響到船舶的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題