A.單證數(shù)量
B.語言
C.物流質(zhì)量
D.運輸復雜性
E.貨物數(shù)目
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A.自由貿(mào)易區(qū)
B.出口加工區(qū)
C.自由港
D.關(guān)境
E.保稅區(qū)
A.生產(chǎn)價格
B.最低價格
C.最高價格
D.平均價格
E.自行估價
A.貨物的包裝
B.貨物的用途與價值
C.運輸方式、運輸工具
D.貨物的性質(zhì)和特點
E.運輸路線、運輸季節(jié)
A.陸路輸送
B.管道輸送
C.多式聯(lián)運
D.郵路輸送
E.公路輸送
A.EDI
B.Intranet
C.網(wǎng)絡GPS
D.Internet
E.BusinessToCustomer
最新試題
根據(jù)2001年海關(guān)總署頒布的《中華人民共和國海關(guān)關(guān)于轉(zhuǎn)關(guān)貨物監(jiān)管辦法》的規(guī)定，轉(zhuǎn)關(guān)貨物有（）。
商品進入（）等區(qū)域可以免征關(guān)稅。
1980年5月由84個成員國參加的聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議全權(quán)代表大會上通過《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》，（）。
銀行在信用證業(yè)務中是按“嚴格符合的原則”，即（）。
評價供應商的產(chǎn)品價格，一般可根據(jù)市場同類材料的（），計算出一個較為標準、合理的價格。
國際物流（International Logistics）是（）之間的物流活動。
航空運單可分為（）。
《多式聯(lián)運公約》規(guī)定，如多式聯(lián)運中未包括海運或內(nèi)河運輸，多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任限制按毛重每千克（）個特別提款權(quán)算。
《漢堡規(guī)則》以（）責任制為基礎規(guī)定承運人的責任。
國際物流信息網(wǎng)絡化的實現(xiàn)方式有（）。