交叉互聯(lián)箱護(hù)層保護(hù)器采用（）壓敏電阻作為保護(hù)元件。

運(yùn)檢人員對某電纜溝敷設(shè)的電纜線路進(jìn)行巡視。若發(fā)現(xiàn)部分電纜溝蓋板位于路面，因大車碾壓部分蓋板出現(xiàn)開裂跡象，應(yīng)（）處理。

進(jìn)行電力電纜非開挖敷設(shè)，可利用（）定位儀給定的三維坐標(biāo)信息和非開挖軌跡數(shù)據(jù)來確定電纜敷設(shè)路徑走向的定位和測距。

某電力單位對一條電纜線路標(biāo)志牌進(jìn)行補(bǔ)充，主要補(bǔ)充電纜路徑標(biāo)識、警示標(biāo)志、指示標(biāo)志牌電纜標(biāo)志牌上應(yīng)注明（）

受熱機(jī)械力影響具有導(dǎo)體相對位移趨勢的電纜長度，一般在距離電纜線路兩個(gè)端部（）m以內(nèi)。

某電力公司承接一項(xiàng)業(yè)擴(kuò)施工，停電當(dāng)天突發(fā)大雨，無法進(jìn)行施工，故將電纜及附件存放到倉庫中待重新安排停電計(jì)劃施工對充油電纜，由于其充油的特殊性，在檢查時(shí)可以不用記錄的是（）

當(dāng)剝除電纜絕緣屏蔽時(shí)，不能損傷（）

測量電纜中心線到（）的直線距離，作為電纜線路定位的依據(jù)。

二次脈沖法綜合了（）的優(yōu)點(diǎn)，利用沖擊高壓或直流高壓擊穿故障點(diǎn)。閃絡(luò)通道的低阻狀態(tài)有一定的維持時(shí)間，在這一時(shí)段內(nèi)，發(fā)射低壓脈沖，檢測反射脈沖，計(jì)算它們的時(shí)間間隔，得到故障點(diǎn)距離。

未實(shí)施配電自動(dòng)化的環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)每路電纜宜配置具有（）的“二遙”電纜故障指示器，并具有遠(yuǎn)傳功能。