采用速度密度方式檢測進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng)，是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來間接地測量發(fā)動機(jī)吸入的空氣量的，常見的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有（）。

下列發(fā)動機(jī)氣缸燃燒室中，用于汽油機(jī)的有（）。

影響發(fā)動機(jī)工作效率的主要因素是（）。

汽油發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)的各缸噴油時刻可分為（）。

汽油機(jī)的使用特性包括（）。

下面關(guān)于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的幾個主要缺點(diǎn)的說法，正確的是（）。

有關(guān)發(fā)動機(jī)活塞裙部的作用，（）是正確的。

對于化油器式汽油發(fā)動機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速不變，節(jié)氣門開度增加時，則（）。

汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)常見類型有（）。

曲軸位置傳感器的作用是檢測（），并將其輸入計算機(jī)，從而使計算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時刻指令。