A、降壓電阻
B、通過(guò)電阻
C、峰點(diǎn)電壓
D、電容器
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A、4
B、5
C、6
D、7
A、換向手柄在“0”位時(shí),調(diào)速手柄被鎖在“0”位
B、換向手柄在“前”“后”“制”位時(shí),調(diào)速手柄可離開(kāi)“0”位,調(diào)速手柄離開(kāi)“0”位,換向手柄被鎖住
C、換向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”時(shí)調(diào)速手柄可在各級(jí)位間移動(dòng)
D、韶山3型4000系電力機(jī)車(chē)調(diào)速手柄在“7-10”級(jí)位時(shí),換向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”
A、延時(shí)閥
B、滅弧室
C、非線性電阻
D、隔離開(kāi)關(guān)
A、機(jī)車(chē)上有壓縮空氣,易于取用
B、壓縮空氣對(duì)各零部件產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力小
C、燃弧時(shí)間短,觸頭壽命長(zhǎng)
D、操作時(shí)噪音小
A、保持氣路清潔
B、使傳動(dòng)風(fēng)缸沒(méi)有緩沖功能
C、防止主閥卡位
D、保持非線性電阻良好
最新試題
制動(dòng)前的中立位,800線經(jīng)壓力開(kāi)關(guān)209電聯(lián)鎖與803線接通,緩解電空閥得電。
露天場(chǎng)所天氣不良危及人身安全時(shí),登高作業(yè)應(yīng)注意安全。
分配閥均衡部的作用是利用容積室壓力的變化,使均衡勾貝上下移動(dòng),通過(guò)均衡閥的開(kāi)、閉控制制動(dòng)缸的排風(fēng)。
在進(jìn)行機(jī)械間檢查時(shí),必須呼喚,司機(jī)同意后方可進(jìn)行,檢查時(shí)禁止接觸機(jī)械間各旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件。
在任何情況下,不得在機(jī)車(chē)、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等下面休息、乘涼、避雨。
LKJ2000型列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置屏幕顯示屏的“警惕”鍵,在降級(jí)ZTL狀態(tài)及監(jiān)控狀態(tài)報(bào)警時(shí),其暫停報(bào)警作用。
電子時(shí)間繼電器屬于無(wú)觸點(diǎn)電器。
緩解電空閥的代號(hào)是257YV。
空氣位操作時(shí),均衡風(fēng)缸壓力在排大氣的同時(shí)也進(jìn)入初制風(fēng)缸。
電空制動(dòng)控制器手把移至制動(dòng)位,800線與808線便接通。