A、100
B、80
C、70
D、50
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A、溫度
B、壓力
C、內(nèi)部構(gòu)件及衛(wèi)生情況
D、液位
A、泵的行程設(shè)定為0%
B、流量調(diào)節(jié)手輪鎖定不在零位
C、潤(rùn)滑油充到液位指示低限以下
D、液壓油充到液位指示低限以下
A、燃料壓力高
B、阻火器壓差高
C、燃料流量低
D、爐膛溫度高
A、1.0MPa
B、1.6MPa
C、2.5MPa
D、4.0MPa
A、循環(huán)清洗
B、靜止浸泡
C、機(jī)械噴淋
D、人工清刷
最新試題
為了避免產(chǎn)生高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制任何兩個(gè)表面熱電偶之間的溫度差。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。()
如液位儀表指示偏差較大時(shí),需對(duì)其零點(diǎn)進(jìn)行調(diào)校。()
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。()
當(dāng)反應(yīng)加熱爐引風(fēng)機(jī)停運(yùn)后會(huì)聯(lián)鎖停運(yùn)鼓風(fēng)機(jī)。()
開(kāi)工反應(yīng)器床層的升溫速度一般由冷氫流量來(lái)控制。()
從使用安全性和反應(yīng)溫度上考慮,二甲基二硫比二硫化碳更適合作為加氫裂化催化劑的硫化劑。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()