A.老工業(yè)部門成為工業(yè)生產(chǎn)的主導(dǎo)
B.電訊事業(yè)的發(fā)展最為顯著
C.石油開采業(yè)開始產(chǎn)生
D.交通運(yùn)輸工具發(fā)生革命性變化
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A.使各國資產(chǎn)階級(jí)統(tǒng)治地位確立
B.推動(dòng)資本主義世界市場(chǎng)初步形成
C.使各國封建專制統(tǒng)治紛紛瓦解
D.引起無產(chǎn)階級(jí)革命運(yùn)動(dòng)不斷高漲
日本明治維新使資本主義經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，改革所提供的有利條件包括：（）
①承認(rèn)新興地主的土地所有權(quán)
②西方先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)
③政府積極投資近代工業(yè)
④廢除封建行會(huì)制度
A.①③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
工業(yè)革命促進(jìn)了人類社會(huì)的進(jìn)步，下列說法正確的是（）
①蒸汽動(dòng)力取代了水力和風(fēng)力
②工廠成為工業(yè)化生產(chǎn)的主要組織形式
③人類社會(huì)關(guān)系發(fā)生重大變化
④自然科學(xué)和技術(shù)開始真正結(jié)合起來
A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④
A.印度實(shí)現(xiàn)了近代化
B.資本主義生產(chǎn)方式在印度確立
C.蒸汽機(jī)造成印度的貧困
D.印度傳統(tǒng)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)體制逐漸崩潰
A.是在工場(chǎng)手工業(yè)發(fā)展階段中興起
B.是在政府組織下的社會(huì)運(yùn)動(dòng)
C.是資本主義生產(chǎn)方式擴(kuò)展的過程
D.鞏固了小農(nóng)經(jīng)濟(jì)的社會(huì)基礎(chǔ)
最新試題
彼得一世將改革工作分三個(gè)階段進(jìn)行：1700—1707年為積蓄力量的階段，1707—1714年為俄國興盛和榮耀的階段，1714—1721年是建立良好秩序的階段。材料說明改革具有（）
如圖，該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，建成后，將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時(shí)代的是（）
某學(xué)習(xí)小組以“轉(zhuǎn)型的歐洲”為研究主題，繪制了如下思維導(dǎo)圖。導(dǎo)圖中①、②、③空白處填寫正確的是（）
A人物說：“我絕不放棄我的章西，誰敢占領(lǐng)我的章西，絕沒有好下場(chǎng)”；B人物說：“暴力不合作只能增加邪惡……非暴力的含義，就是指為了不與邪惡合作而自愿服刑受罰”。該材料反映的共同主題是（）
1903年，萊特兄弟發(fā)明了飛機(jī)，給人們的生產(chǎn)和生活帶來極大的便利；一戰(zhàn)期間，投入作戰(zhàn)的飛機(jī)約10萬架，大大加重了人員的傷亡。這說明（）
隨著電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的發(fā)明及不斷改進(jìn)，發(fā)電機(jī)進(jìn)入生產(chǎn)領(lǐng)域，電力開始作為動(dòng)力帶動(dòng)機(jī)器，由此揭開第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開始的時(shí)間是（）
日本歷史上的兩次崛起，第一次是19世紀(jì)中后期，日本逐漸走上資本主義強(qiáng)國之路；第二次是20世紀(jì)50年代中期到70年代初期，日本經(jīng)濟(jì)高速增長。日本第一次崛起得益于（）
1860—1913年，美國鋼產(chǎn)量由1.2萬噸猛增至3280萬噸，成為世界上最大的產(chǎn)鋼國；機(jī)器制造業(yè)在20世紀(jì)初的產(chǎn)值已相當(dāng)于歐洲各國總產(chǎn)值的一半。美國取得這些經(jīng)濟(jì)成就的政治前提是（）
有學(xué)者指出，英國通過革命建立君主立憲制，為工業(yè)革命提供制度前提；隨著工業(yè)革命的展開，新興工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)要求獲取政治權(quán)利，1832年起英國進(jìn)行了議會(huì)改革，工業(yè)資產(chǎn)階級(jí)進(jìn)入議會(huì)。該學(xué)者認(rèn)為，工業(yè)革命（）
法律文獻(xiàn)在資產(chǎn)階級(jí)革命運(yùn)動(dòng)及資本主義制度的鞏固中起著重要作用。下列有關(guān)法律文獻(xiàn)的表述正確的是（）