A.調(diào)整氣門間隙時,氣門與氣門座間有積炭雜質(zhì)
B.搖臂襯套磨損、搖臂軸座螺母及調(diào)整螺釘松動或滑扣
C.新鑲的氣門座材料太軟,氣門與氣門座接觸環(huán)帶過窄
D.研磨氣門后氣門砂未清除干凈
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A.0.01~0.03
B.0.03~0.05
C.0.05~0.1
D.0.1~0.2
A.1一5—3—6—2—4
B.1—4—2—6—3—5
C.1—6—2—5—3—4
D.1—3—5—2—4—6
A.氣門與氣門座燒損
B.空氣濾清器冒煙
C.排氣管放炮
D.排氣管冒藍煙
A.排氣門早開,可以使燃燒后的廢氣利用廢氣本身的壓力先排出一部分,使氣缸內(nèi)壓力及早降低
B.由于排氣門早開,廢氣自行排出,從而使氣缸內(nèi)壓力降低,減小了活塞上行的阻力
C.早開,可以使高溫廢氣在氣缸內(nèi)的停留時間縮短,避免柴油機過熱
D.早開,可以保證進入氣缸的空氣數(shù)量增多
A.早開、遲關(guān)可以適當(dāng)增加進氣時間
B.早開,可以保證進入氣缸的空氣數(shù)量增多
C.遲關(guān),可以利用進氣慣性增加進入氣缸的空氣量
D.早開、遲關(guān)可以保證發(fā)動機正時點火
最新試題
一般液壓系統(tǒng)的液壓油黏度在v50=10~60cSt之間,更高黏度的液壓油很少用。
在液壓系統(tǒng)中,液體的工作壓力取決于外力作用。
液壓元件的圖形符號分為半結(jié)構(gòu)符號和職能符號兩種。
機油的牌號數(shù)字越小,表示機油的粘度越大、油質(zhì)越稠。
游標(biāo)卡尺用后可以同其他工具放在一起。
為了更好地提高加熱效率,加熱器的功率是越大越好。
O型密封圈的動密封效果比較好。
電流所流過的路徑稱為電路。它是由電源、負載、開關(guān)和連接導(dǎo)線等4個基本*部分組成的。
對于一些精度高、有特殊要求的液壓系統(tǒng),應(yīng)采用專用液壓油。
在串聯(lián)電路中,總電流等于各段電流之和。