單項選擇題出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車進(jìn)路信號機、自動閉塞區(qū)間單置的通過信號機處，鋼軌絕緣可裝在信號機前方1m或后方各（）m的范圍內(nèi)。
A、6
B、6.5
C、7
D、7.5
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1.單項選擇題站線發(fā)車進(jìn)路和調(diào)車進(jìn)路的人工延時解鎖時間為（）。
A、3s
B、30s
C、13s
D、3min
2.單項選擇題兩相鄰死區(qū)段的間隔，或與死區(qū)段相鄰的軌道電路間隔，不宜小于（）m。
A、12
B、14
C、16
D、18
3.單項選擇題64D型半自動閉塞，ZKJ的緩放作用是使（）信號脈沖長度。
A、ZDJ可靠吸起和延長通知出發(fā)
B、FDJ可靠吸起和延長自動回執(zhí)
C、ZDJ可靠吸起和延長自動回執(zhí)
D、FDJ可靠吸起和延長通知出發(fā)
4.單項選擇題64D型繼電半自動閉塞，當(dāng)列車出發(fā)壓入發(fā)車站軌道電路時，若接車站軌道電路恰好發(fā)生故障，則（）。
A、發(fā)車站電鈴連續(xù)響鈴
B、接車站電鈴連續(xù)響鈴
C、接、發(fā)車站電鈴連續(xù)響鈴
D、電路仍正常工作
5.單項選擇題64S型繼電半自動閉塞，當(dāng)甲站的FBD亮黃燈，乙站的JBD亮黃燈，表示（）。
A、甲站向乙站請求發(fā)車，乙站向甲站發(fā)送自動回執(zhí)信號
B、列車到達(dá)乙站
C、區(qū)間閉塞，甲站準(zhǔn)備發(fā)車
D、列車自甲站出發(fā)，已在區(qū)間運行
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