對于列車進路，當列車進入信號機內(nèi)方時，信號即（）。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

按壓進路的始、終端按鈕，均應自動排出（）進路。

當列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

集中連鎖車站凡設置信號機的地方，都要用（）把信號機前后方線路劃分成不同的軌道區(qū)段。

避難線上的鋼軌絕緣，應盡可能設在（）處。

出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。

未出清原牽出調(diào)車信號機接近區(qū)段，原牽出調(diào)車進路內(nèi)各區(qū)段均不能（）。