A、A－60
B、A－30
C、B－30
D、B－0
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A、頭昏眼花
B、喪失意志
C、神志慌亂
D、以上全是
A、船公司與直升機經(jīng)營人之間有合約
B、一些組織機構(gòu)，如引航機構(gòu)與直升機經(jīng)營人有合約的
C、應(yīng)急／救援作業(yè)
D、以上都包括
A、已設(shè)置油水界面指示儀
B、洗倉系統(tǒng)正在工作
C、有一個作為污水排放的污水倉或壓載倉
D、裝有油分監(jiān)視和控制系統(tǒng)
E、以上都是
A、《油輪安全手冊》
B、《國際油船和油碼頭安全作業(yè)指南》
C、《船間（石油）轉(zhuǎn)載指南》
D、《油船海上防污染指南》
E、以上都是
A、把機艙的海水吸口位置從低位調(diào)至高位
B、盡量在與機艙海水吸口相同一側(cè)的海底閥進行
C、打開所有的入口
D、使用能延伸到水面以下的輪管
最新試題
雜貨船的貨艙應(yīng)根據(jù)貨物情況做到：（）。I．清潔II．干燥III．水密IV．設(shè)備完好
以下哪些是怕潮貨（）？I．大米II．罐頭食品III．日用工業(yè)品IV．天然橡膠V．煙葉
船舶吃水差比尺的查圖表引數(shù)為（）。
某貨艙的二層艙裝有兩票相同包裝不同到港的日用工業(yè)品，應(yīng)如何隔票（）。
通常按照整個貨艙內(nèi)貨物均被設(shè)定成均質(zhì)貨物，再利用艙容曲線圖所確定的雜貨船重心高度要比船舶實際的重心高度要（），偏于（）。
當(dāng)船舶某航段穩(wěn)性指標(biāo)均滿足我國《法定規(guī)則》對穩(wěn)性的基本要求后，則判斷：該輪在該航段（）。
某輪正浮狀態(tài)下Δ=14000t，GM=1.12m，將船上51.0t 貨物右移14.5m 則其引起橫傾角為（）。
鋼管在艙內(nèi)堆碼時，其長度方向應(yīng)（）。
某輪排水量15000t，使用船吊吊卸艙內(nèi)500t 重貨。吊卸中重貨重心距船吊懸掛點高度為12.0m，重貨重心距初始貨位的垂向高度為6.5m，則此狀態(tài)下船舶GM 的改變值為（）。
以下貨物可以同室配裝（）。