A.布坎南
B.塔洛克
C.馬歇爾
D.尼斯坎南
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A.互聯(lián)網(wǎng)
B.自來水供應(yīng)
C.糧食
D.有軌電車
A.羅斯福
B.卡特
C.奧森豪威爾
D.杜魯門
A.搭便車問題
B.破壞生產(chǎn)行為
C.競(jìng)爭(zhēng)過度問題
D.法律缺失問題
A.追求預(yù)算最大化
B.服務(wù)于政治家而非選民
C.對(duì)公共物品需求信息缺乏敏感度
D.機(jī)構(gòu)運(yùn)行受需求與預(yù)算兩種約束
A.德國模式
B.法國模式
C.美國模式
D.日本模式
最新試題
任何產(chǎn)業(yè)保護(hù)都必須是過渡性的,長(zhǎng)期的貿(mào)易保護(hù)必然喪失發(fā)展的動(dòng)力和國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
1990年波特出版(),正式將企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)上升到經(jīng)濟(jì)政策層面。
政府的經(jīng)濟(jì)職能是()。
公共產(chǎn)品可以按照正常的市場(chǎng)機(jī)制來交易。
有閑階級(jí)的特征是炫耀性消費(fèi),也成為凡勃侖效應(yīng)。
從()年開始,我國正式有了貨幣政策,當(dāng)時(shí)的工具主要有兩種:中央銀行貸款和利率工具。
用林德爾均衡機(jī)制來進(jìn)行公共產(chǎn)品的需求決策,在實(shí)踐中容易因?yàn)椤按畋丬嚒毙袨闀?huì)導(dǎo)致均衡水平偏低,也就是公共產(chǎn)品的生產(chǎn)不足。
從制定目的來看,產(chǎn)業(yè)政策可以分為三大類型,包括結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)政策、組織性產(chǎn)業(yè)政策和()。
貿(mào)易政策不需要國內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策的支撐。
在所有的交易費(fèi)用中,大部分的費(fèi)用可以隨著技術(shù)進(jìn)步而逐步降低,唯獨(dú)()并非如此。