A.7單元4B/3Y檢錯(cuò)碼
B.十單元7/3碼進(jìn)行水平方向檢錯(cuò)
C.ARQ工作方式
D.采用垂直校驗(yàn)符
E.采用二重時(shí)間分集方式發(fā)送
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A.F1B
B.F2B
C.J2B
D.G2B
E.J2E
A.通信范圍受限
B.電臺(tái)的天線(xiàn)尺寸小
C.采用調(diào)頻制以提高抗干擾能力
D.接收機(jī)中必須加有靜噪電路
E.占用頻帶窄
A、電子郵件
B、傳真（G4）
C、高速數(shù)據(jù)傳輸
D、雙向電傳
E、MPDS
A、語(yǔ)音信道帶寬為50kHz
B、整個(gè)系統(tǒng)頻帶寬為20kHz
C、收發(fā)頻率不成對(duì)
D、檢錯(cuò)碼糾錯(cuò)
E、衛(wèi)星工作在全球覆蓋模式和點(diǎn)波束模式下
A、數(shù)字調(diào)制解調(diào)技術(shù)
B、差錯(cuò)控制技術(shù)
C、語(yǔ)音壓縮編碼技術(shù)
D、二重時(shí)間分集技術(shù)
E、3Y/4B恒比瑪技術(shù)
最新試題
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線(xiàn)電話(huà)廣播⑦NBDP廣播
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶(hù)電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）