A.含碳量與其硬度值無關(guān)
B.含碳量越大,其硬度越低
C.含碳量越小,其硬度越高
D.含碳量越大,其硬度越高
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A.直觀
B.內(nèi)部缺陷
C.耐腐性
D.承載能力
A.功率表
B.電壓表
C.電流表
D.兆歐表
A.聯(lián)鎖安全裝置
B.雙手控制安全裝置
C.自動安全裝置
D.隔離安全裝置
A.密度
B.硬度
C.質(zhì)量
D.強(qiáng)度
A.800m
B.900m
C.1000m
D.1100m
最新試題
列車須按規(guī)定編定車次,上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù)。
新建和改建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)同期建設(shè)配套的鐵路信息系統(tǒng),并同期交付使用。
電氣化區(qū)段車輛人員作業(yè)時,在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下,禁止在各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
在有幾個車場的車站,為使列車由一個車場開往另一個車場,應(yīng)裝設(shè)進(jìn)路色燈信號機(jī)。
指揮列車運(yùn)行的命令和口頭指示,只能由列車調(diào)度員發(fā)布。
進(jìn)站色燈信號機(jī)顯示一個綠色燈光表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過車站,表示出站及進(jìn)路信號機(jī)在開放狀態(tài),進(jìn)路上的道岔均開通直向位置。
在電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件,通常均帶有高壓電,因此禁止直接或間接地與上述設(shè)備接觸。
閉塞設(shè)備分為自動閉塞和半自動閉塞。
特快列車可以附掛回送機(jī)車。
作業(yè)人員在距離接觸網(wǎng)帶電部分不足2m的建筑物或構(gòu)筑物等設(shè)施、設(shè)備上作業(yè)前,接觸網(wǎng)須停電。