A.2輛
B.3輛
C.4輛
D.5輛
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A.10min
B.15min
C.20min
D.30min
A.180kN
B.230kN
C.260kN
D.280kN
A.5輛
B.10輛
C.15輛
D.20輛
A.3km/h
B.不超過3km/h
C.5km/h
D.不超過5km/h
A.5km/h
B.15km/h
C.30km/h
D.40km/h
最新試題
采用計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備實(shí)現(xiàn)“加鎖、加封”功能時(shí),應(yīng)使用密碼操作。
閉塞設(shè)備分為自動(dòng)閉塞和半自動(dòng)閉塞。
電氣化區(qū)段車輛人員作業(yè)時(shí),在接觸網(wǎng)未停電、未接地的情況下,禁止在各種車輛的車頂上進(jìn)行任何作業(yè)。
對線路旁的紅外線探測裝置及固定脫軌器進(jìn)行檢修、清掃時(shí),須設(shè)專人防護(hù)來往車輛,遇有列車通過時(shí)須停止作業(yè)。
列車須按規(guī)定編定車次,上行列車編為雙數(shù),下行列車編為單數(shù)。
在線路上作業(yè)時(shí),禁止戴妨礙視覺、聽覺的色鏡、帽子。
信號設(shè)備聯(lián)鎖關(guān)系的臨時(shí)變更或停止使用,須經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)。
新建和改建的鐵路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)同期建設(shè)配套的鐵路信息系統(tǒng),并同期交付使用。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時(shí),不辦理行車閉塞手續(xù),以列車調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
在作業(yè)繁忙的調(diào)車場上,因受地形、地物影響,調(diào)車機(jī)車司機(jī)看不清調(diào)車指揮人的手信號時(shí),應(yīng)設(shè)調(diào)車表示器。