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A.呈增加趨勢
B.呈降低趨勢
C.無明顯變化
D.變化趨勢不確定
A.黏附砂量
B.浸水1h濕輪磨耗試驗的磨耗值
C.浸水6d濕輪磨耗試驗的磨耗值
D.輪跡寬度變化率
A.7
B.9
C.11
D.15
A.試樣接觸面積為變值,每次計算均使用最大剪切力除以最大剪切力出現(xiàn)時相對應(yīng)的實際接觸面積值
B.試樣接觸面積為恒值,每次計算均使用最大剪切力除以剪切盒理論面積值
C.試樣接觸面積為恒值,每次計算均使用最大剪切力除以剪切盒理論面積值的50%
D.試樣接觸面積為變值,每次計算均使用最大剪切力除以最大剪切力出現(xiàn)時相對應(yīng)的實際接觸面積值的80%
A.酸性
B.堿性
C.中性
D.無法判斷
A.不調(diào)整級配,剔除無側(cè)限抗壓強度試驗結(jié)果最小值后重新計算
B.進一步優(yōu)化級配設(shè)計
C.必要時更換原材料
D.調(diào)整集料破碎工藝
A.偏大
B.相同
C.偏小
D.不確定
A.凈化
B.脫氣
C.升溫
D.降溫
A.用于測定瀝青混合料面層的壓實密度宜使用透射法
B.每12個月以內(nèi)要對核子密度濕度儀進行一次標定
C.為了保證其精確性,實際密度的檢測結(jié)果應(yīng)為一組不少于13點密度測值的平均值
D.用于測定土基或基層材料的壓實密度及含水率時,打洞后用直接透射法所測定層的厚度不宜大于20cm
最新試題
粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學(xué)性能,粗集料的軟弱顆粒含量試驗結(jié)果越大,表明粗集料力學(xué)性能越好。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是()。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有()。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整,以下錯誤的有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項指標。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時,試驗結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
以下平整度的測試方法的描述,正確的是()。