采用計算機聯(lián)鎖設備實現(xiàn)“加鎖、加封”功能時，應使用密碼操作。

岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。

動車組按動力配置分為內(nèi)燃動車組和電力動車組。

鐵路運輸具有高度集中，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系，半軍事化的特點。

信號設備聯(lián)鎖關系的臨時變更或停止使用，須經(jīng)鐵道部批準。

在電氣化鐵路區(qū)段的列檢，乘務員及車輛檢修設備作業(yè)人員嚴禁直接與接觸網(wǎng)導線接觸。

高柱出站、高柱進站信號機，在正常情況下的顯示距離不得少于1000mm。

信號表示器分為道岔、脫軌、進路、發(fā)車、發(fā)車線路、調(diào)車及車擋表示器。

按自動閉塞法運行時，列車不準退行。

發(fā)車時，對發(fā)車指示信號或發(fā)車信號辨認困難，而中轉(zhuǎn)信號又延長站停時間的車站，應在便于司機瞭望的地點裝設發(fā)車表示器。