在有幾個車場的車站，為使列車由一個車場開往另一個車場，應(yīng)裝設(shè)進路色燈信號機。

列車在區(qū)間被迫停車后，應(yīng)從兩方面按線路最大速度等級規(guī)定的列車緊急制動距離位置處防護，如確知列車開來方向時，僅對來車方面防護。

在電氣化鐵路區(qū)段的列檢，乘務(wù)員及車輛檢修設(shè)備作業(yè)人員嚴(yán)禁直接與接觸網(wǎng)導(dǎo)線接觸。

在任何情況下，線路平面及縱斷面的變動，不得侵入限界。

在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線及其相連部件，通常均帶有高壓電，因此禁止直接或間接地與上述設(shè)備接觸。

在線路上作業(yè)時，禁止戴妨礙視覺、聽覺的色鏡、帽子。

岔線是指在區(qū)間或站內(nèi)接軌，通向路內(nèi)外單位的專用線路。

旅客站臺不宜鄰靠正線。

單機掛車時，列車調(diào)度員須發(fā)布調(diào)度命令。

高柱出站、高柱進站信號機，在正常情況下的顯示距離不得少于1000mm。