A.乘務(wù)室
B.司機(jī)室
C.車廂
D.配電盤
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A.800mm
B.900mm
C.1000mm
D.1100mm
A.緊急
B.快速
C.第7級(jí)常用
D.再生
A.司機(jī)
B.隨車機(jī)械師
C.車站
D.列檢
A.監(jiān)控室
B.司機(jī)室
C.配電盤
D.車廂
A.“連掛準(zhǔn)備—打開頭罩鎖—打開頭罩—鎖住頭罩—連接準(zhǔn)備完成”
B.“連掛準(zhǔn)備—打開頭罩—打開頭罩鎖—鎖住頭罩—連接準(zhǔn)備完成”
C.“打開頭罩鎖—連掛準(zhǔn)備—打開頭罩—鎖住頭罩—連接準(zhǔn)備完成”
D.“打開頭罩—連掛準(zhǔn)備—打開頭罩鎖—鎖住頭罩—連接準(zhǔn)備完成”
最新試題
下列哪個(gè)不是司機(jī)操縱臺(tái)故障顯示燈“轉(zhuǎn)向架”燈點(diǎn)亮的故障原因（）
CRH2A型動(dòng)車組發(fā)生某單元VCB無(wú)法閉合，且通過(guò)MON屏檢查相應(yīng)車“配電盤信息”有發(fā)生“三次側(cè)接地”時(shí)，則進(jìn)行（）
CRH2型動(dòng)車組頭罩間隙不大于（）mm。
CRH2A型動(dòng)車組復(fù)位制動(dòng)控制裝置處底板時(shí)，底板螺栓扭矩（）
CRH2型動(dòng)車組側(cè)拉門壓緊裝置的功能描述錯(cuò)誤的是（）
CRH2A型動(dòng)車組電系統(tǒng)的線號(hào)中，250~299的線號(hào)代表什么系統(tǒng)電路（）
CRH2型動(dòng)車組車載信息系統(tǒng)（Mon）的一般模式分為幾個(gè)操作模式（）
輔助電源裝置ATN跳閘的故障現(xiàn)象是（）
CRH2型動(dòng)車組MON屏“制動(dòng)信息”界面顯示AS壓力指的是什么（）
CRH2A型動(dòng)車組吧臺(tái)/廚房配電柜檢查，確認(rèn)動(dòng)車組處于無(wú)電狀態(tài)，用（）清掃吧臺(tái)/廚房配電柜內(nèi)各部件表面的灰塵。